多鏈融合激發(fā)新動能 鍛造千億級汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
廣州番禺區(qū)崛起智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
廣汽埃安智能生態(tài)工廠車間。
廣汽埃安。
在廣汽埃安智能生態(tài)工廠車間內(nèi),機械臂揮舞,僅60秒,一輛定制電動汽車就完成生產(chǎn)下線,是行業(yè)內(nèi)首次實現(xiàn)大規(guī)模定制化生產(chǎn)……在廣州番禺東北部,廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園圍繞“智能制造+創(chuàng)新研發(fā)+汽車小鎮(zhèn)”三大領(lǐng)域,打造成“世界級汽車硅谷”,向世界展示中國新能源汽車智造實力。
在2022年廣州國際投資年會上,胡潤研究院發(fā)布的《2022年中全球獨角獸榜》顯示,廣汽埃安斬獲廣州榜“探花”,顯示強勁勢頭。
“埃安能夠在番禺發(fā)展壯大,成為行業(yè)龍頭,絕非偶然。一方面這里區(qū)位優(yōu)越,有汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)勢;另一方面,地方政府懂產(chǎn)業(yè)、懂汽車,對企業(yè)扶持精準有力。”廣汽埃安副總鄭純麒說。
9月15日,廣州市召開推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專題會議提出,深刻把握汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,推動廣州汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條高質(zhì)量發(fā)展。
作為廣州汽車產(chǎn)業(yè)的重要承載區(qū),目前,番禺區(qū)依托番禺汽車城,以廣汽乘用車、廣汽埃安等整車制造企業(yè)為龍頭,以廣汽研究院為創(chuàng)新中心,配套多家產(chǎn)業(yè)鏈零部件企業(yè),快速形成了傳統(tǒng)能源汽車、新能源汽車兩大產(chǎn)業(yè)帶,目前已初步構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)強、產(chǎn)業(yè)鏈完整的汽車產(chǎn)業(yè)集群。
接下來,番禺區(qū)將緊緊把握汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的階段性機遇,推動番禺汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)自主可控高質(zhì)量發(fā)展目標,實施汽車產(chǎn)業(yè)“翻番”計劃,力爭4-5年時間形成100萬-120萬輛產(chǎn)能規(guī)模、2000億元產(chǎn)值的智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
成長記:新能源汽車巨頭是這樣“孵化”的
廣州南部最具活力的軸線經(jīng)濟帶——南大干線沿著珠江、獅子洋岸線在番禺北部、東部蜿蜒演進,畫下一個優(yōu)美弧線。眉彎處,一座現(xiàn)代化智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車園區(qū)車間一片繁忙,去年有12萬輛新能源汽車從這里生產(chǎn),銷往全球各地。
這片新型產(chǎn)業(yè)園的崛起要從5年前說起?!笆濉睍r期,廣州市發(fā)展壯大汽車工業(yè)及零部件產(chǎn)業(yè)基地,在多個區(qū)落子布局。“番禺規(guī)劃5平方公里的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新園區(qū),我們決定在這里發(fā)展壯大自主品牌,布局新能源賽道?!编嵓凎枵f。
2017年4月,廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園正式動工建設(shè),致力于打造智能、環(huán)保、綠色的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。2018年12月,新能源智能生態(tài)工廠竣工,廣汽新能源鋪展新畫卷。
鄭純麒認為,隨著“十一五”、“十二五”時期的積累,電動車已經(jīng)發(fā)展到一個階段,迎來戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、彎道超車的起點,同時互聯(lián)網(wǎng)造車風口已來,這座產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新園區(qū)被寄予未來產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展厚望。
“新能源和智能網(wǎng)聯(lián),我們認定這兩條路線,定下心,錨定戰(zhàn)略定力,花了大力氣做自主研發(fā)。五年一張藍圖繪到底,從產(chǎn)業(yè)建設(shè)規(guī)劃開始,爭分奪秒、搶抓時機、聞雞起舞,才有了今天的結(jié)果?!编嵓凎璞硎荆瑥V汽埃安年銷量從5000臺、2萬臺、4萬臺、6萬臺到去年12萬臺,再到今年預(yù)計20萬~30萬臺高速發(fā)展,年均復(fù)合增長率123%,發(fā)展速度快、質(zhì)量高,成為新能源汽車頭部企業(yè)。
“我們不純粹做個汽車廠,而是希望成為一個科技公司,逐漸演化為智能生態(tài)的創(chuàng)新公司?!编嵓凎璞硎?,未來,廣汽埃安將打造可持續(xù)利用能源生態(tài)、未來智能出行生態(tài)、商業(yè)模式創(chuàng)新生態(tài)。
多鏈融合:構(gòu)建番禺汽車產(chǎn)業(yè)融通創(chuàng)新生態(tài)
“通過產(chǎn)業(yè)鏈的強鏈補鏈、縱深發(fā)展布局、大手筆研發(fā)投入,創(chuàng)新活力持續(xù)噴涌?!编嵓凎璞硎?,目前,廣汽埃安自研的彈匣電池、超倍速電池、海綿硅負極片電池以及微晶超能鐵鋰電池四大原創(chuàng)電池技術(shù)處于領(lǐng)先位置,“在智能網(wǎng)聯(lián)上面,自動駕駛技術(shù)進入世界先進序列。同時,智能生態(tài)工廠有極強的組織力和生產(chǎn)力,實現(xiàn)‘研產(chǎn)銷+供應(yīng)鏈’有機結(jié)合,埃安成為目前唯一具有完整系統(tǒng)布局的新能源品牌?!?/p>
這片沃土,首先是番禺汽車城。10多年前,番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)復(fù)甦村還是一個草長鶯飛的小鄉(xiāng)村,而如今,這里已經(jīng)崛起了一座聞名遐邇的汽車城。從2010年9月首款廣汽乘用車在番禺下線,到去年番禺汽車產(chǎn)量達到35萬輛……短短一紀,番禺汽車產(chǎn)業(yè)插上了騰飛的“翅膀”,成為廣州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略板塊之一。
如今,番禺區(qū)汽車城已構(gòu)建起以廣汽乘用車、廣汽埃安、廣汽研究院為創(chuàng)新中心,輻射帶動汽車零部件集聚區(qū)發(fā)展,加速成型傳統(tǒng)能源汽車、新能源汽車兩大產(chǎn)業(yè)帶。目前,2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè),1家汽車研發(fā)創(chuàng)新中心,47家汽車零部件及其他項目,基本建立了“三電”(電池、電驅(qū)、電控系統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,基本形成產(chǎn)業(yè)規(guī)?;?、配套核心化、智能信息化的智能制造示范園區(qū)。
這片沃土,其次是番禺強大人才鏈、創(chuàng)新鏈的支撐。番禺坐擁大灣區(qū)“智核”——廣州大學城,具有人才資源集聚、創(chuàng)新資源富集優(yōu)勢。沿著南沙港快速、南大干線、廣州地鐵4號線等交通干線,創(chuàng)新資源涌入汽車城。
粵港澳大灣區(qū)的建設(shè),讓珠江口這片智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)擁有縱深遼闊的發(fā)展空間。鞍鋼廣州汽車鋼有限公司是坐落于番禺汽車城的一家企業(yè),主要生產(chǎn)高品質(zhì)的高強熱鍍鋅汽車鋼板,“身處番禺融灣抱海發(fā)展規(guī)劃中,我們將獲得更多的機會。因為繁榮發(fā)展才有車水馬龍,才有對于汽車產(chǎn)業(yè)的拉動,我們市場才更加廣闊?!痹摴究偨?jīng)理孫曉宇說。
打造2000億元產(chǎn)值汽車產(chǎn)業(yè)集群
廣州市提出,深刻把握汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、前沿科技和政策導(dǎo)向,大力實施電動化、智能化、高端化、自主化、國際化發(fā)展戰(zhàn)略,全面提升產(chǎn)業(yè)能級和核心競爭力,不斷夯實經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的根基。
當下,番禺區(qū)在汽車產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈招商上瞄準自主品牌、自主創(chuàng)新,錨定智能網(wǎng)聯(lián)與新能源方向,不斷蓄積力量,持續(xù)發(fā)力。
作為大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)高地,番禺汽車城頭部效應(yīng)正在顯現(xiàn)。蘇州智華汽車電子有限公司主營汽車智能駕駛輔助系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)。該公司總經(jīng)理鄧博表示,番禺區(qū)具備強大的汽車產(chǎn)業(yè)鏈,集聚廣汽乘用車、廣汽埃安等整車企業(yè)。“智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新生態(tài)需要以整車企業(yè)為龍頭牽引推動。番禺有頭部企業(yè),且交通便利、人才聚集、綠色宜居,大家在這里將協(xié)力打造中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)集群。”
番禺區(qū)主要負責人表示,貫徹落實市委市政府“產(chǎn)業(yè)第一、制造業(yè)立市”工作要求,把握汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的階段性機遇,加快推進市區(qū)共建番禺區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地,推動番禺汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)自主可控高質(zhì)量發(fā)展目標,實施汽車產(chǎn)業(yè)“翻番”計劃,力爭4-5年時間形成100萬-120萬輛產(chǎn)能規(guī)模、2000億元產(chǎn)值的智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
“十四五”期間,番禺區(qū)將以提升廣州自主品牌汽車市場競爭力、完善汽車核心產(chǎn)業(yè)鏈為重點,圍繞整車企業(yè)發(fā)展需求,優(yōu)化基地產(chǎn)業(yè)布局,完善車路協(xié)同、智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施,將番禺區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車自主品牌汽車創(chuàng)新基地建設(shè)成為粵港澳大灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心基地。
在基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)方面,加快推進地鐵八號線東延段、黃埔至南沙東部高速、沙魚洲隧道等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打通汽車城與珠江口區(qū)域聯(lián)通。同時,加快基地內(nèi)智能交通體系和5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),支持智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車創(chuàng)新中心載體建設(shè)和番禺區(qū)車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)建設(shè),為智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)設(shè)施條件。
肖桂來 李波
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